(酷玩家网对动力火车静音王-450评测)随着个人电脑的配件频率增长、功耗的增大，人们对电源的功率要求也逐渐增长，对电源质量的要求，而高功率的电源发热量自然不小，所以就要使用高转速的散热风扇，高转速的散热风扇自然会带来高噪音，在人们对生活条件要求日益提高的情况下，广州名龙电脑设备有限公司推出了一款高品质的静音电源－动力火车静音王电源450。

动力火车静音王电源450

　　说起动力火车电源相信知道其的人不少，当初的动力火车的电源都非常大众化深受消费的喜爱。而这款动力火车静音王同样非常大众化，在此基础上更加突出静音，所以电源采用了12寸的大风扇，这样就可以用更低的转速换取同样的风量。

透过散热孔可以清晰的看到电源里面的元器件

　　电源的侧面使用了大量的散热孔，更利于电源的内部的热风排出。不过电源接口下面的并没有看到电源的开关，更换硬件的时候只能拔下电源线，显得比较麻烦。

　　通过电源铭牌我们可以看出这是一款符合ATX 2.0规范的电源双路12V输出，可以更好的支持双核心CPU。铭牌上标注电源的额定功率350W。

电源接口

　　这款电源提供了一个可分离设计的24Pin主电源插头，一个8Pin辅助供电插头，4个大4Pin D型插头、1个SATA电源插头和1个小4Pin软驱插头。

EMI滤波电路

　　电源插座选用的是带滤波器并全屏蔽的一体化插座，大家可以看看普通电源内用的是什么。这是电源的第一道EMI滤波电路，它能滤除电源线上的高频杂波和同相干扰信号，同时也将电源内部的干扰信号屏蔽起来后。

[Page]

局部特写

高压滤波部分使用了两颗1000uF的电容。低压滤波输出部分使用了两颗大线圈，充分保证了输出电流的纯净。

开关变压器

　　散热片中间三个黄色的变压器，分别是高频开关变压器（又称主变压器）、驱动变压器和待机电源。开关管轮流导通向变压器输出脉冲电压，再由主变压器实现降压。旁边两个小变压器分别是驱动变压器和待机电源，它们各有各的作用。其中一个将PWM集成电路输出的控制信号进行放大以驱动开关管进行工作，同时还可以将开关管工作的高压区和集成电路工作的低压区进行物理隔离。另外一个完全是一套独立的小型开关电源，这就是我们所说的待机电路，其输出的电压为电源的主电路供电，同时通过+5VSB端输出到主板来实现唤醒功。

电源拆解图

　　这款电源采用了大风车散热设计，而被动PFC被设计在了和风扇一起的盖子上比较少见，不过这样的好处是距离风扇近，可以更好的散热。

相关术语：PFC
　　PFC（谐波电流限制）电路考核指标，是专门针对谐波电流问题而制定的。由于半导体变流技术的发展，人们对电能的利用效率得到了大幅地提高，但大量的开关电源和晶闸管的使用也导致了谐波电流的产生。谐波电流具有十分严重的危害性，它一方面加重了电网中线负担，大量非线性负载产生的谐波电流将流过中线造成中线过负荷，严重情况下将烧毁中线，引发火灾；另一方面它又加重了电网高压电容的负担，电网用户变压器一般都接有高压电容用以滤除电网高频干扰，而高频的谐波电流流过电容将使温度上升甚至发生爆炸；另外，谐波电流还能引起电网电压波形畸变，从而影响其他电器产品你的稳定运行。而PFC不但对180V—265V间的电压波动有完全的控制能力，可对电压的稳定起到保护和控制作用，还可避免由于不稳定电流而引起的各种电脑故障，能完全避免谐波电流带来的危害，有效提高公用电网的纯洁度，从而大幅提高电源的安全性能，并使用户利益得到切实保障。
　　在国内新推广的CCC认证中，强制要求在电源中加入PFC电路。PFC分为主动方式和被动方式：被动PFC：被动PFC是在交流电源进线或整流桥与滤波用的200V电容之间直接串联电感，同时改造开关电路的校正。被动式PFC的最大好处是EMI（电磁干扰）较低，而且所需线路简单，生产成本也因此较低。主动PFC：主动PFC在输入整流桥与滤波用200V电容之间插入一个开关变换器线圈，以控制输入电流的波形跟随电网电压波形，使电源呈现阻性。主动式PFC支持90V～270V的宽范围输入电压(标准是220V)，还具有0.99以上的功率因数。此外，主动式PFC拥有稳定性佳、工频震动和噪音低等优点。不过，尽管主动式PFC拥有多项优点，但其线路设计比被动式PFC复杂，成本也比较高。

总结：
　　动力火车的这款电源设计合理、只是在一些小地方上做得仍不够细致。观看其电路做工还是非常不错作，并且额定350W的功率应该足够普通用户使用。在使用中这款电源工作的时候非常安静，所以喜欢安静的电脑用户和准备组建HTPC的用户非常值得考虑这款电源。